Hea haarduvus lumes. Polaris 3 on ideaalne säästlikele juhtidele kuna rehvi vähene kuluvus võimaldab pikema läbisõidu ja samas on vähene veeretakistus aluseks ka kütusesäästlikkusele. Nn lumepüüdjad turvisemustris hoiavad lume rehvi soontes, et kiirendades viia mootori jõud lumisele teekattele ning tagada suurepärane teostus pidurdamisel. Tehnilised omadused: Madal veeretakistus, mis tagab kütusesäästlikkuse. Parem juhitavus märjas. Optimeeritud pidurdamine lumes. Vähene kuluvus viitab suurele läbisõidule.
Hea haarduvus lumes. Polaris 3 on ideaalne säästlikele juhtidele kuna rehvi vähene kuluvus võimaldab pikema läbisõidu ja samas on vähene veeretakistus aluseks ka kütusesäästlikkusele. Nn lumepüüdjad turvisemustris hoiavad lume rehvi soontes, et kiirendades viia mootori jõud lumisele teekattele ning tagada suurepärane teostus pidurdamisel. Tehnilised omadused: Madal veeretakistus, mis tagab kütusesäästlikkuse. Parem juhitavus märjas. Optimeeritud pidurdamine lumes. Vähene kuluvus viitab suurele läbisõidule.
Polaris 3 on ideaalne rehv ökonoomsetele juhtidele, sest vähene kuluvus kindlustab suure läbisõidu ning madal veeretakistus vähendab kütusekulu. Nn lumepüüdjad rehvimustris hoiavad lume soontes võimaldades Polaris 3l kanda mootori võimsus kiirendamisel edasi ning annab ühtlasi ka suurepärase teostuse pidurdamisel. Tehnilised omadused: - Madal veeretakistus, mis väljendub kütusesäästlikkuses. - Parem juhitavus märjas. - Optimeeritud pidurdamine lumes. - Madal kuluvus tähendab pikka rehvi eluiga.
Polaris 3 on ideaalne rehv ökonoomsetele juhtidele, sest vähene kuluvus kindlustab suure läbisõidu ning madal veeretakistus vähendab kütusekulu. Nn lumepüüdjad rehvimustris hoiavad lume soontes võimaldades Polaris 3l kanda mootori võimsus kiirendamisel edasi ning annab ühtlasi ka suurepärase teostuse pidurdamisel. Tehnilised omadused: - Madal veeretakistus, mis väljendub kütusesäästlikkuses. - Parem juhitavus märjas. - Optimeeritud pidurdamine lumes. - Madal kuluvus tähendab pikka rehvi eluiga.
BFGoodrich g-Force on naastude paigaldamise võimalusega talverehv, mis tagab parima sõiduki juhitavuse ja toimetuleku rasketes ning muutlikes Skandinaavia ja Venemaa ilmastikuoludes. BF Goodrich g-Force Winter rehvile saab lisada naastud kahes reas (kokku 250 naastu), ühes reas või üldse mitte lisada. Asfaltil tagab rehvi laius parema kontaktpinna teekattega ning suunab auto jõudluse edasi. Kombinatsioon naastudest ja sälkudest pakub esmaklassilist haarduvust lumes ja jääl. Välimine naasturida suurendab haarduvust manööverdamisel samas kui sisemine rida soosib veojõudu. Seda rehvi on eksklusiivselt kasutatud Monte Carlo rallil, kus haarduvus on esmaklassi tähtsusega.
Rehv on välja töötatud keskmise ja kõrgema läbisõiduga kompaktautodele, keskmise suurusega sõiduautodele ja pereautodele (kõrgusega 60 kuni 65 ja kiirusindeksiga kuni T). Tegemist on kõrgtasemelise tasakaalustatud tulemuslikkusega, millele lisandub vaikne sõiduelamus. Uue Blizzak LM-20 rehvimuster on disainitud lund stimuleeriva tehnoloogia abil, mis arvutab mõjuvad jõud millimeetri täpsusega. Kombineerituna esmaklassilisest kvartsisegust ja jäigast mustrilahendusest, annab rehv hästi tasakaalustatud tulemusi nii lumel, jääl, vihmas kui ka kuivas. Rohkem kontrolli lumel tingituna uuest rehvimustrist, mis on täpselt disainitud lund stimuleeriva tehnoloogia abil, Silica koostise ja spetsiaalset disainitud survet taluvate mustri servade tõttu on sõitmine turvalisem nii libedas kui ka märgades tingimustes, Vastupidav ebaregulaarse kulumise ees oma spetsiaalselt jaotatud mustri kokkupuutepinna tõttu, Väga madal müratase annab mugava sõiduelamuse kõikides sõidu tingimustes.
Kõrgtasemel täpsus talvetingimustes tänapäeva võimsatele autodele Erakordne haare ja juhitavus lumel ning märjas Täpne juhitavus talveoludes, väiksema veesiliu ohuga Vastupidav ja vaikne suurepäraseks sõidukogemuseks.
Kõrgtasemel täpsus talvetingimustes tänapäeva võimsatele autodele Erakordne haare ja juhitavus lumel ning märjas Täpne juhitavus talveoludes, väiksema veesiliu ohuga Vastupidav ja vaikne suurepäraseks sõidukogemuseks.
LM25 4x4 pakub võimsatele maastikuautodele uutel tasemetel täpsust talvetingimustes, isegi suurtel kiirustel - Ideaalne jõudlus lumel ja jääl - Kõrgtasemel juhitavus märjal ja kuival - Konar disain parimaks haakuvuseks ja välimuseks.
LM25 4x4 pakub võimsatele maastikuautodele uutel tasemetel täpsust talvetingimustes, isegi suurtel kiirustel - Ideaalne jõudlus lumel ja jääl - Kõrgtasemel juhitavus märjal ja kuival - Konar disain parimaks haakuvuseks ja välimuseks.
Kõrgtasemel täpsus talvetingimustes tänapäeva võimsatele autodele Erakordne haare ja juhitavus lumel ning märjas Täpne juhitavus talveoludes, väiksema veesiliu ohuga Vastupidav ja vaikne suurepäraseks sõidukogemuseks.
Kõrgtasemel täpsus talvetingimustes tänapäeva võimsatele autodele Erakordne haare ja juhitavus lumel ning märjas Täpne juhitavus talveoludes, väiksema veesiliu ohuga Vastupidav ja vaikne suurepäraseks sõidukogemuseks.
Parem teostus, väiksem müra. Välja töötatud Bridgestone’i uusima stimulatsiooni tehnoloogia abil, et tagada võimsamatele autodele ka kõrgem ning hästi tasakaalustatud teostus kuivas ja märjas samuti jäistes tingimustes, aga seda kõike minimaalse müra juures. Parem haarduvus ja juhitavus lumel ning märjas. Vähendatud on riski vesiliu tekkeks kasutades kvartsi komponenti ja arvuti stimulatsiooni parima vett ärajuhtimiva mustri disainimiseks. Tulemuseks on läätsekujulised mustriblokid kombineerituna kärje mustriga servadel. Vähekuluv muster, mis on vastupidav ebaregulaarse kulumise suhtes nii rehvi servadel kui ka keskosas, • Äärmiselt vaikne, andes juurde sõidumugavust ja minimaliseerides välismüra, Atraktiivne küljeprofiili disain muudab auto üleüldise välimuse atraktiivsemaks. Bridgestone’i eesmärk on teenida avalikkust toodetega, millel on esmaklassiline kvaliteet. Runflat rehvide tehnoloogia peegeldab seda missiooni. Runflat rehviga saad ka ilma õhusurveta sõita kuni 80 km ja seda kiirusel kuni 80 km/h, andes juhile võimaluse valida sobiva peatuspaiga. Kuna sul ei ole kunagi vaja tagavararatast ja velge, annavad runflat rehvid autotootjatele võimaluse vähendada kasutatava materjali hulka. Nüüd saab Bridgestone pakkuda midagi, mis on mugavuselt sarnane tavarehviga. Runflat rehvitehnoloogia on esmaklassiline toode, mis teenib kogu ühiskonna huve. Bridgestone'i esimest runflat rehvi tutvustati 1980. aastatel eesmärgiga hoida sõidukid liikumises ka peale täielikku õhurõhu kaotust. Porsche 959 oli esimene sõiduk, millele teostati masstoodangut runflat rehvide näol. Juba aastal 1987 kuulusid runflat rehvid selle auto standardvarustusse. Algus aastatel ei suutnud runflat rehv pakkuda piisavalt sujuvat ja mugavat sõiduelamust nagu seda oli tavarehv. Selle probleemi lahendamiseks aretas Bridgestone 2005. aastal välja teise generatsiooni runflat rehve, mis pakkusid paremat sõiduelamust. Alates 2009 pakub Bridgestone aga täiesti uue tehnoloogiaga kolmanda generatsiooni runflat rehve, mis on peaaegu et samaväärse mugavusastmega, kui seda on tavarehv. Uus rehvisein – tugevdatud rehvisegu Varasemalt on runflat rehvid olnud silmitsi väljakutsega, kuidas viia rehvisegu deformermeerumisest tekkiv kuumus miinimumini. “NanoPro-Tech” tehnoloogia tulemusel loodi uus tugevdatud rehvisein, mis vähendas molekulide reageerimist rehvis ja seeläbi vähendas ka kuumuse eraldumist. Võrreldes teise generatsiooni runflat rehvidega tekitavad uued rehvid õhurõhu kaotamisel poole vähem kuumust.
hesuunaline protektor ja pikad siksakilised sooned tagavad suurepärase haardumise ja veojõu kinnisõidetud lumel Tugevdatud tihedusega suured protektorite mustriplokid külgpidamiseks, tagamaks rehvide suunakindluse libedatel teepinnal Spetsiaalse tehnoloogia järgi loodud protektori muster ja sooned tagavad suurepärase haardumise märgade ilmade korral. Uusimad komposiitmaterjalid tagavad talvistel teedel suurepärase haardumise ja pidurdusomadused.
hesuunaline protektor ja pikad siksakilised sooned tagavad suurepärase haardumise ja veojõu kinnisõidetud lumel Tugevdatud tihedusega suured protektorite mustriplokid külgpidamiseks, tagamaks rehvide suunakindluse libedatel teepinnal Spetsiaalse tehnoloogia järgi loodud protektori muster ja sooned tagavad suurepärase haardumise märgade ilmade korral. Uusimad komposiitmaterjalid tagavad talvistel teedel suurepärase haardumise ja pidurdusomadused.